大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于小区广场景观设计案例的问题,于是小编就整理了3个相关介绍小区广场景观设计案例的解答,让我们一起看看吧。
小区里建广场的好处?
广场的位置选在小区的中心,优点是,广场作为小区的中心,对小区的辐射距离相对均衡,小区里的居民到达广场的距离大致相同;在景观上,小区的中心广场是小区视觉景观的中心,是小区的景观核心。一般小区的广场都选择在小区的中心,这个中心不仅是几何图形上的中心,而是小区的交通节点,方便人们的 *** 和休憩娱乐的功能。
小区入口景观设计要素是什么?
首先小区入口景观是居住小区和城市街道的连结点,也是展示居住小区对外形象的重要窗口。
其次小区入口景观的设计必须满足人流或物流的流通。换一句话说,构成入口景观的各元素的设计考虑入口的自身功能要求为前提。它除了具有一般通告功能外,还具有引导、标识、安全的功能要求,居住小区入口景观的形式也就随它功能要求的不同而各具特色。
最后根据小区总体规划进行位置选择,它与小区各住宅建筑的布局、小交通流线、小区消防疏散等因素密切相关。根据小区周边环境选址应考虑周围环境的情况,如附近小区及街道的位置,是否有学校、机关、团体以及公共活动场所等,这些都直接影响入口位置的确定。居住小区入口景观的特色是由具体的要素及其状态决定的。它具体包括了树、构成居住小区入口景观的元素成分――地形、水、植物、灯光、雕塑、门体、围栏、广场、铺装、建筑物等以及它们的质地、色彩等、这些要素与周围环境一起构成了入口景观的修改特色,以上内容均来自远景设计研究院
兰州西客站,专家设计了一条120米宽的南北向迎宾景观大道,何时可以修建?
谢邀。这个问题不好回答。规划早在2013年就有。但是规划是有规划,什么时候修目前没有定论。就跟兰州的地铁一样,什么时候能完,只有等到通车了才知道。以下两段内容来自 *** 。
2013年3月25日,记者从有关部门获悉,鉴于兰州西站综合交通枢纽将为该地区的交通带来巨大的交通压力,因此,专家在设计过程中首先的核心议题将围绕该区域的交通体系展开,即如何让周边城市交通“进得来、出得去”是本次交通设计的核心。其中一条120米宽的南北向景观大道将成为西客站的迎宾大道。
景观大道宽达120米
从规划图上,记者看到一半设计宽达120米的南北向景观大道从南滨河路直抵西客站北广场正中位置,另一半景观大道由南广场直抵南山路。规划中原本是一条直线的南山路由于线型正好与西客站南广场冲突,因此南山路在西客站南广场位置向南呈曲线绕开了南广场,使西客站南北广场都有足够的空间进行与各种交通方式的衔接。据介绍,120米的景观大道,其中绿化带和景观设计将占据近一半的空间,而且沿该景观大道至南滨河路后还设计了一座桥梁与安宁相通可通往兰州新区方向。
从上述规划,可以看出从西客站直通南滨河路,而且要120米。牵扯拆迁等等相关问题,估计很难。
直通南滨河路,就要经过郑家庄小区,拆迁等等比较困难。
早上2013年就有规划,可是到现在也没有实施。不知道是什么原因,这个工程会给民众出行以及很多方面带来好处,没能实施我认为可能有很多原因:一个是资金不足,二是搬迁方面阻力,三是规划不合理,四是审批没通过,以及其他原因造成的我们也无从知晓,但是我还是希望这项工程能尽快的实行。究竟能否最后建成,那就是 *** 方面的能力了,我们也无能为力。让我们视目以待吧。…
到此,以上就是小编对于小区广场景观设计案例的问题就介绍到这了,希望介绍关于小区广场景观设计案例的3点解答对大家有用。
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