济南黄河景观带规划范围？：城市支路景观设计

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于城市支路景观设计的问题，于是小编就整理了4个相关介绍城市支路景观设计的解答，让我们一起看看吧。

济南黄河景观带规划范围？

规划范围为北起黄河，南至小清河，西至京福高速公路，东至二环西路，规划范围内总用地约3194.69公顷。规划城市建设用地约1435.87公顷，规划城市居住人口约18.88万人。

据了解，此次规划将通过大疏大密的土地利用方式，将有机的生态 *** 同有限的建设用地相结合;打造产业定位合理，绿色脉络贯通，里坊尺度适宜的西部地区新门户;依托独特的自然优势，预留生态廊道，强化视廊控制，强化郊野风光。规划形成为“核心引领、廊带串联、组团融合、平衡发展”的布局结构，整体形成“-核.三廊.三轴.多组团”的发展格局。

其中，“核" 指片区中心的综合功能核;“廊”为沿黄河生态景观廊道、片区南北生态廊道、小清河生态景观廊道; “轴”为沿齐鲁大道、二环西路、济齐路形成的片区发展轴; “组团”为依托现有和规划功能用地形成的医学产业、商业商务、生态居住、娱乐康体、生态保育、智造产业等主题功能组团。

该片区城市建设用地主要包括居住用地、公共管理与公共服务设施用地、商业服务业设施用地、工业用地、道路与交通设施用地、公用设施用地、绿地与广场用地等。公共服务设施主要包括商业商务用地、行政办公用地、文化设施用地、教育科研用地、体育用地、医疗卫生用地及商业用地、商务用地等。此外该片区将以康养旅游、国际服务、康养研究、中医养生和健康生活体验为主体产业功能，兼具产业研发、健康居住、商业商务服务等功能的城市特色片区。

区道路分为主干路、次干路、支路三个等级。规划城市主干路6条，为美里路、治黄路、济齐路、齐鲁大道、腊山河西路和机场路;规划次干路12条。规划1处高速出入口，为济南天桥出入口。

城市设计导引包括轴线、节点、道路景观、开放空间及界面等景观控制元素。轴线主要指三条片区发展轴以及南北生态廊道;节点主要指商业商务区域形成城市门户节点;道路景观包括济齐路、齐鲁大道、二环西路、腊山河西路等交通型景观道，小清河等河道两侧支路等休憩型景观道;开放空间包括南北向中心绿廊、社区街头绿地及滨水绿地、沿黄河生态景观廊道等;界面涉及济齐路、齐鲁大道、二环西路两侧、京台高速公路东侧等城市界面，应注重风貌特征及城市天际线高度控制两个方面。

此外，该片区共划分为15个街区。其中Bm1-14、 Bm1-15为非城市建设用地街区，其它街区均为城市建设用地街区;城市建设用地街区规模控制在0. 5-2.0平方公里左右。

1 包括黄河沿岸的一系列景观区域。
2 这个规划范围的选择是基于黄河作为中国的第二大河流，具有重要的自然和文化价值，以及济南作为黄河流域的重要城市的地理位置。
3 黄河景观带规划范围的目的是保护和开发黄河沿岸的自然景观、文化遗产和生态环境，同时提供人们休闲娱乐、科普教育和旅游观光的场所。
4 这个规划范围的延伸还可以包括黄河沿岸的生态修复和保护工作，以及与周边城市的交通和旅游设施的建设，进一步提升黄河景观带的整体价值和吸引力。

虎丘风景区规划手法分析？

一、规划范围：

　　虎丘周边地区规划范围北起城北西路（312国道），南到沪宁铁路，西至金湾街（苏虞张连接线），东至十字洋河，规划总用地面积约335公顷（不包含山塘四期用地）。

　　二、功能定位:

　　通过调整用地布局、优化结构、完善道路系统、全面提升环境质量，延续对山塘历史文化街区历史文脉的传承，凸显虎丘山风景名胜区——“吴中之一名胜”之核心品牌，打造一流的城市文化片区；建设环境优美、功能齐全，集旅游、商业、居住于一体的城市现代化综合功能区。

　　三、规模:

　　规划城市建设用地面积247.28公顷，规划人口约2.5万人。

　　四、规划结构:

　　规划确定“一心T轴、群园环抱”的规划结构。

　　“一心”，是指以改建的山前山门广场为中心的重要开放空间。

　　“T轴”，是指东西向山塘河滨水休闲轴及南北向虎丘路服务设施轴。

　　“群园”，是指中部的公共设施区；北部的虎丘景区核心区；山塘河东段及西段的休闲游乐区；基地西南的婚庆产业园区；其余区域的园林式居住社区。

　　五、土地利用规划:

　　规划居住用地面积101.32公顷，占规划建设用地41.0%。规划公共管理与公共服务设施用地面积6.77公顷，占规划建设用地2.7%。规划商业服务业设施用地面积39.34公顷，占规划建设用地15.9%。规划公用设施用地1.70公顷，占规划建设用地的0.7%。规划道路与交通设施用地50.25公顷，占规划建设用地20.3%。规划绿地面积47.90公顷，占建设用地19.4%。

　　六、道路交通规划

　　规划道路 *** 基本采用总体规划确定的“方格网”布局形式，分为主干道、次干道、支路三个等级。

　　主干道以城北西路（312国道）、虎阜路—清塘路和桐泾路北延形成“二横一纵”的道路网格局。次干道为虎金路、观景路、虎丘路、平河路、平川路。

　　七、绿地系统规划

　　虎丘地区绿地系统未来形成“一园多廊”的绿地系统结构。既以虎丘景区为绿化核心；以放射多变的绿廊、网状水系编织而成的绿化 *** 。未来虎丘地区的绿地主要由风景名胜公园、城市公园（综合公园）、街头绿地、防护绿地以及广场用地组成。

城市的道路主要有哪几种？

城市的道路主要分为：交通性道路商业性道路游览性道路

(1)交通性道路城市交通性道路照明主要目的是为了使各种机动车辆的驾驶者在夜间行驶时能辨认出道路上的各种情况，以保证车行安全。同时也为行人提供夜间行走的光环境。夜间，要使车辆在道路上始终行驶安全，就必须具备良好的视觉条件，要有视觉舒适感。也就是说，应满足“视功能”和“视舒适”两项指标。优良的道路照明设施为夜间车辆安全、迅速和舒适地行驶提供了良好的视觉条件。保障了车辆和行人安全；提高了交通运输效率；方便了人们的生活，防止犯罪活动确保人与财产安全；有利于城市夜间形象的改善，达到了美化城市环境的效果。城市中的交通性道路一般分为主干道、次干道和支路。

(2)商业性道路商业性道路一般没有机动车通行，完全是步行街。这类街道的两侧是商店，街道充满了购物和休闲的人群。

(3)游览性道路在以旅游为主的城市中，某些沿景观带的道路属游览性道路。这类道路的特点是道路的一侧是建筑物，另一侧则是自然景观，游览的人群沿此道路行走。随着灯光环境意识的不断深入人心，人们对道路照明的要求也不断提高，除以上所说的功能外，还要求它具有美化都市环境的功能。由于城市装饰理念的加强，道路照明已经向道路灯光系统演化，要求灯杆、灯具、光源具有多样化和艺术化的特色，所有这些，既满足照明要求，又渲染环境，美化城市。