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中国园林桥，中国园林桥的分类及特点

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北京颐和园十七孔桥的简介和故事

十七孔桥是古代桥梁建筑的杰作。它位于北京市西郊颐和园内，是连接昆明湖东岸与南湖岛的一座长桥。清乾隆时建，是园内更大的石桥。 桥由17个桥洞组成，长150米，飞跨于东堤和南湖岛，状若长虹卧波。其造型兼有北京卢沟桥、苏州宝带桥的特点。

十七孔桥是颐和园中著名的景点之一。它东连廓如亭，西接南湖岛，长150米，堪称中国园林中更大的桥梁。十七孔桥是一座联拱石桥。桥面下宽16米，桥面上宽56米，高7米。整座桥给人以一种雄伟高大之感。这座桥共有17个桥洞，所以叫十七孔桥。

十七孔桥建于清朝时期，是颐和园的重要组成部分。作为皇家园林中的一部分，它的建造体现了封建帝王的意志和审美观念。桥梁的兴建与当时的社会经济、文化以及科技发展紧密相连，展示了古代中国石拱桥建造的卓越技术。建筑特色 十七孔桥的设计独特，每一个桥孔都精细雕刻，形态各异。

十七孔桥是古代桥梁建筑的杰作。它位于北京市西郊颐和园内，是连接昆明湖东岸与南湖岛的一座长桥。清乾隆时（1736一1795）建，是园内更大的石桥。桥由17个桥洞组成，长150米，飞跨于东堤和南湖岛，状若长虹卧波。其造型兼有北京卢沟桥、苏州宝带桥的特点。

中国园林桥，中国园林桥的分类及特点

中国古代园林中的桥分为那些类型?

踏步桥踏步桥即汀步，是一种较特殊的园桥类型，园林中又称为点式桥或跳墩子，是在小溪涧、浅滩中散置的天然石块。随着园林的不断发展，汀步也不再仅仅使用天然的石块，还包括其他材料和形状；其应用范围也相应扩大。具体而言，汀步包括自然式汀步和规则式汀步。

亭桥与廊桥 这类即有交通作用又有游憩功能与造景效果的桥，很适合园林要求。如北京颐和园西堤上建有幽风桥、镜桥、练桥、绿柳等亭桥。这些桥在长堤游览线上起着点景休息作用，在远观上打破上堤水平线构图，有对比造景、分割水面层次作用.桂林七星岩的花桥，这一长的廊桥是通往公园入口之一个景观建筑。

平桥。简朴雅致，紧贴水面，它或增加风景层次，或便于观赏水中倒影，池里游鱼，或平中有险，别有一番乐趣。（2）曲桥。曲折起伏多姿，无论三折、五折、七折、九折在园林中通称曲桥或折桥，它为游客提供了各种不同角度的观赏点，桥本身又为水面增添了景致。（3）拱桥。

桥的种类有独木桥、梁桥、浮桥、索桥、拱桥等。下面是具体介绍：独木桥独木桥，是最早的桥梁形式，我国秦汉以前的桥几乎都是木桥。如最早出现的独木桥、木柱梁桥。约商周时便出现浮桥，战国前后又出现排柱式木梁桥和伸臂式木梁桥。

盐桥和冰桥。主要见于特殊的自然环境中。前者主要见于青海盐湖地区，后者主要见于北方寒冷地区。按外观分 梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四种基本类型。梁桥：又称平桥、跨空梁桥，是以桥墩做水平距离承托，然后架梁并平铺桥面的桥。这是应用最为普遍的一种桥，在历史上也较其它桥形出现为早。

我国有哪些著名桥梁?

1、广济桥以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称“中国四大古桥”，曾被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。五亭桥 如果把瘦西湖比做一个婀娜多姿的少女，那么五亭桥就是少女身上那条华美的腰带。五亭桥不但是瘦西湖的标志，也是扬州城的象征。

2、我国有名的桥如下：北京卢沟桥 卢沟桥亦称芦沟桥，在北京市西南约15千米处，丰台区永定河上。因横跨卢沟河而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。卢沟桥桥面略呈弧形，两端较低，中间隆起。桥墩、拱券以及望柱、栏板、抱鼓石、华表等都用天然石英砂岩及大理石砌筑。

3、我国著名的桥有：南京长江大桥 南京长江大桥是中国现代桥梁的标志性建筑之一，位于南京市鼓楼区。该桥连接了南京的江北新区和江南主城区，是一座现代化的钢桁架大桥。它的雄伟壮丽给人留下了深刻的印象。南京长江大桥的建设体现了中国在桥梁建设方面的技术和实力。

望止桥地址在哪里?

公园里有一座石拱桥中国园林桥，桥两边有石栏板中国园林桥，栏板上雕刻着各种各样的图案。这些图案大多是土家风俗民情。在东面，公园内有一座高大的“A”字型铁塔矗立在眼前，在它的四周有数不清的树木，这些树高矮不一，郁郁葱葱。公园的南边有一排翠绿的垂柳，垂柳倒映在小河里。

有关该桥的传说，虽历史久远，今天仍被很多人乐道不止。其传说有二中国园林桥： 一说，当年东吴孙权率兵犯肥，曹操突从藏舟浦出。孙权见曹舰突出，又见藏舟浦碧波浩淼，芦荡丛深，疑曹有诈，便强打笑脸对曹操拱手曰：“别来无恙，想不到汝来如此神速。”曹操也勉强以礼答曰：“老夫在日，东吴休存妄想，望将军珍重。

奈何桥在中国道教和中国民间神话观念中是送人转世投胎的地点，在这里会有一名称作孟婆的年长女性神祇，给予每个鬼魂一碗孟婆汤以遗忘前世记忆，好投胎到下一世。赵州桥 赵州桥建于隋代由著名匠师李春设计和建造，距今已有约1400年历史，是当下现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。

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万吨巨轮可以从桥下通过，桥面宽49米，可通行各种汽车，中间铺设有双轨铁路，两侧人行道各宽3米，澳大利亚人形容悉尼大桥的造型像一个“老式的大衣架”。今日的悉尼大桥，北端弯成一个大弧形，连接北上的高速公路，南端一直伸入悉尼市区。

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